●【知識】水箱精乙二醇濃度檢測
最近在網路看上了一組能夠檢測水箱精內乙二醇濃度的簡易小工具，價格不貴，所以馬上就敗了一組。
一般而言，水箱精乙二醇濃度正常範圍在 30% 到 50% 之間較為適宜，
濃度超過，可能造成水路受到侵蝕；濃度不足，可能造成水路內鏽蝕。
●對於水冷車而言，水路關係著車輛的命脈，挑選品質優良的水箱精格外重要。
自從入手 Xciting 500 以來，一直都是使用光陽特使水箱精，
距離上次換水完才隔了2000km，趁著這次新工具入手，馬上進行測試～
結果令人非常傻眼...副水箱內的乙二醇濃度跟普通水沒啥差別～心涼掉
看來當務之急必須要立刻更換水箱精
剛好車友上次買的特價品 Prestone AF-2033 還有剩，一併進行實測～
雖然瓶身標示負溫度係數可達-18度C(30%)，但實測後顯示只有-12度C(約24%)...冏
既然決定要換了，當然就要換最好的，上網爬文後～最終決定敗入評價很高的
Prestone AF-888P 極限競技冷卻液
瓶身標示說明
先前已有網友使用光學鏡量測此款水箱精，乙二醇濃度超過90%以上
自己手癢也來確認一下
指針數據打表，果真夠純，Good！
萬事具備，馬上開工～
●【知識】更換水箱水與排放空氣流程
1.使用10號T桿，將靠近排氣管前段的水泵洩水螺絲轉開，僅會流出一些水。
2.用手轉開水箱蓋，連通大氣壓力
大部分的水就會從洩水口狂噴出來(真有力的膀胱～沒接好會噴滿地喔XD)
3.利用空氣噴嘴從水箱口加壓，把內部的剩餘的水逼出來
4.接著把副水箱的水也倒出來
5.重複加入純水清洗水路
6.直到洩水口放出無色清水，再利用空氣噴嘴從水箱口加壓，把內部的剩餘的水逼出來
7.裝回副水箱與洩水螺絲
8.1:1 混和水箱精與純水的比例
稀釋乙二醇濃度至50%
9.將已混合比例的水箱精和純水(特調的橘子芬達汽水，大誤XD)，加入副水箱內至最高刻度
10.將已混合比例的水箱精和純水"慢慢"加入水箱口(慢慢加比較不容易有空氣進入) 
水面剛好滿即可
蓋上水箱蓋
11.發動引擎，輕轉油門維持轉速3~4000rpm，讓引擎溫度快速上升，直到水冷強制散熱風扇轉動。
12.風扇停止轉動後，將車輛熄火並靜置5分鐘。
13.5分鐘過後，隔著濕毛巾打開水箱蓋子，檢查水面高度(要小心別被噴出的熱水和蒸汽燙傷)
14.如發現水面有下降，則重複10~13步驟。 並再度檢查水面高度。 
15.當水箱口的水面高度不再下降，即代表水冷系統空氣已排放乾淨，大功告成。
以上
打完收工
謝謝收看～
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