●【電系】天使與惡魔‧E46遠近魚眼
因緣際會，跟車友交換了改裝魚眼燈具組
當初讓別人改這組應該花了不少錢
燈具入手後，發現前施工者的工法未能達到個人心中標準...
自行補強並升級，加裝發光燈眉
來自宇宙的裝備
前施工者的佈線雜亂，未考慮到後續組裝與單品拆裝的替換性...
燈具固定密封也沒做到位，易造成燈具進塵、雨天起霧等問題...
基於現況進行改善，理線纏繞蛇管→補強結構→環氧樹脂塗佈，確保氣密→外觀處理
燈具整理後，感覺清爽多了
為了呈現出頂級質感，不惜成本，使用防水金屬開關
金屬開關→接線測試→加入穩壓濾波電容、熱縮、蛇管，模組化→配電端子接線
藍色開關對應純潔天使眼；紅色開關對應憤怒惡魔眼
脫俗不凡‧藍的純粹→天使之眼！
戰慄時空‧氣勢凌人→惡魔之眼！！
血繼限界‧洞悉一切→輪迴之眼！！！
開眼‧喚醒隱藏在純樸外表下的跑羊魂！
近燈光型‧水！
遠燈光型‧Nice！
在黑暗中甦醒的 Xciting 王者～
●【制動】外觀制動再進化‧300mm浮動大雙碟
自從改了雙對四、雙浮動260mm碟後，制動力大幅提昇，個人已經相當滿意了～
為了幫朋友一圓終極制動進化夢，一併升級、同進退、情義相挺～參與此次開團
這次一樣要從零開始，把自己的概念與想法具體描述轉達給製作廠商～
●設計重點：盤面加大，但不能影響輪胎風嘴打氣流程，同時考量到卡鉗通用性，
避免安裝大輻卡與輪框干涉問題，決定製作300mm外盤。
浮動扣的數量，關係著盤面受力後自調整的自由度，
設計10浮動扣，提供外盤最佳自由度，使其自行調整於煞車來令中的受力偏移量，
以達到盤面均勻受力的穩定煞車。
內盤部分參考M牌款式，配合10浮動扣設計，連接300mm外浪花盤
外盤部分參考進口浪花款式，與原廠精品後浪花碟造型相呼應～
歷經了 2個月的設計與製作時程，千呼萬喚...
用沒多久的260mm 雙浮動碟 與 雙對四卡鉗座
(使用里程約5000km，碟盤厚度還有4.4mm，等待有緣人把它帶走～）
300碟跟260碟的大細漢差架多
量測、設計一體式卡鉗座模型
●一般平面式卡鉗座的優點在於方便製作與調整，但是對於煞車動作時產生的剪力，
應力拉在平面卡座跟轉接螺絲上，剛性不足的話很容易產生形變。
●一體式卡鉗座採3D設計，使用一整塊實心鋁材進行加工處理，剛性一流～
在製作上較為困難且耗時費工，藉由一體式卡座結構連接前差與卡鉗固定孔，
卡鉗座可利用擋牆設計緊靠在前差上，將煞車動作時產生的剪力，盡量直接傳達至前差，
達到類似一體式前差，直接傳遞煞車剪力的效果。
經過反覆精密修正，花了1個月的設計與製作時程，完成
終於齊料
安裝上車～
煞很大！
煞更大！！
終極制動進化圓夢～
以上
謝謝收看～
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