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南部某 MyRoad 大羊車友，某天再拆開前車頭時，發現一項零件卻不知其功能為何？

該零件安裝位置在前叉右邊避震器上邊，上三角台上面，只有右邊有裝，

左邊避震器上面沒有裝，因為此零件有拉電線，該車友推測該物應該是某種感應器，

但是不知道零件的功能與作用，於是向小弟請益～

參考 MyRoad 零件手冊，該零件料號與名稱為：

52402-KKE5-E00   ACTUATOR COMP CUSHION   促動器

但從零件手冊上面也無法得知該零件確切用途，於是小弟再度開啟了藏經閣，

終於解開了這到謎題，也讓小弟得以增廣見聞～

MyRoad 搭載了先進的 ESA (Electronic Suspension Adjustment) 電子調整懸吊系統

使其可依照路況與騎乘者習慣，於行徑間調整懸吊的阻尼係數及避震器硬度。

或許很多車友們都知道，MyRoad 擁有電子三段可調式後避震，卻無人探討其前差的配置；

今天就讓在下來為各位揭開 MyRoad 的前差系統的奧祕，

查看 MyRoad 的零件手冊，可以看出一些端倪

其左右前差的用料不相同，左前差採用傳統的油壓結構，

而右前差的配置看起來少了很多零件，為什麼會有如此差異呢？

原因就在於 "MyRoad 搭載了電子阻尼可調的右前避震"！

52402-KKE5-E00 ACTUATOR COMP CUSHION 促動器中包含有馬達、減速齒輪與控制電路，

其安裝於右前差頂蓋端，電路控制馬達，經過減速齒輪後，帶動緩衝連桿去調整阻尼棒的孔徑，

來改變前差油的流速，達到行徑間調整前差懸吊的阻尼係數及硬度。

讓在下對於搭載尖端科技的 MyRoad 又刮目相看！

光陽～I 服了 You！